Yaşamını havacılık sektörüne adayan İskenderun Sivil Havacılık Kulübü Derneği Başkanı Sami Havlioğlu, İskenderun Sivil Havaalanı'nın işler hale getirilmesi gerektiğini söyledi. İskenderun'da kara, deniz ve demiryolunun yanısıra havayolunun da bulunmasının bölgeyi cazibe merkezi haline getirdiğini kaydeden Havlioğlu, yolcu, kargo, acil ambulans hizmetleri, zirai ilaçlama, havataksi, özel uçuşlarla turist akımları, reklam ve benzeri uçuşlar için kullanılmasının kent ekonomisine de katkı sunacağını kaydetti.

Ülkemiz işlevi olmayan, atıl kalan, hububat yetiştirmede kullanılan havaalanları ile dolu. İskenderun'da yaşanan hava alanı olgusu da “Türkiye'de yaşanan hava alanı klasiği”nin bir başka boyutu...

Çevresindeki kentsel alanlarla entegrasyonu gerçekçi bir değerlendirmeye tabi tutulmadan yapılan havaalanlarının bir çoğunun ekonomiye kazandırılması yönünde de zaman zaman görüşler de tartışmaya açılıyor.

GAP için de elzem

Türkiye'nin çok önemli projelerinden olan Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) için de çok önemli olduğunu kaydeden Havlioğlu, yukarda saydığı nedenlerden dolayı bölge için havaalanının açılmasının çok önemli ve acil olduğunu ifade etti.

Mevcut pistin 300 metre daha uzatılması halinde bir çok şirket için ideal olacağını kaydeden Havlioğlu, gelecekte meydanın genişletilmesi ile ikinci bir pistin de yapılmasının gündeme gelebileceğini söyledi.

İskenderun cazibe merkezi

Ankara,İstanbul,Antalya, İzmir, Gaziantep, Şanlıurfa, Diyarbakır, Kıbrıs, izin alınması durumunda Amman(Ürdün), Beyrut(Lübnan) gibi hatlara da yoğun yolcu verebilecek bir bölgede yaşadığımızı anımsatan Havlioğlu, İskenderun Havaalanının, Antakya St. Pierre Kilisesi için dünyanın dört bir yanından gelecek olan yabancı turistlere için de Avrupa-İskenderun hattını oluşturulması ile burasının cazibeli bir havaalanı haline gelebilecek konumda olduğunu söyledi.

Hatay Havaalanı uygun değil

Hatay'da havaalanı için en uygun yerin İskenderun da ki mevcut havaalanının yerinin olduğunu ve ya Gökmeydan Arsuz arasında kalan ovanın en uygun alan olabileceğini kaydeden Havlioğlu,, Trilyonların gömüldüğü Topboğazı'nda yapımı süren Hatay Havaalanının bitmesi durumunda işletilemeyeceğini de savundu. Gerçekleri herkesin görmesi gerektiğini yanlış yapanların da zamanı geldiğinde bedelini ödeyeceklerini vurgulayan Havlioğlu, “Hatay'da havaalanı için en uygun yer İskenderun.

Üstelik fazla bir maliyete de mal olmayacak. Bizim sesimize kulak verselerdi. Bugün Antakya'da trilyonları toprağa gömmeye gerek kalmazdı. Şu anda yine söylüyorum dünde söyledim. Antakya da kurulan havaalanı atıl olarak kalacak işletilemeyecek. Bende Antakya doğumluyum Hatay'a iyi çalışan bir havaalanı kurulmasını isterim. Ama şuandaki yapılan yer uygun değil. Kuş göç yolu, fay hattı üzerinde olduğu konuları bir tarafa hava şartları uygun değil.

Denizi kullanarak inen uçakların alçalabilme yüksekliği ile karasal bölgede yükseltileri farklı. Sis, bulut bu bölgede uçakların kalkış ve inişlerini olumsuz etkileyecektir. Böyle olunca müşteriler tedirgin olacağından sağlıklı işlemeyecektir. Ölü yatırımdır” dedi.

Havaalanının bir bölümüne kurulacak olan kampusün uçuşlar üzerinde olumsuz bir etkisi olmayacağını kaydeden Havlioğlu, “Pist ve çevresindeki güvenlik şeridi korunarak diğer alana kampus kurulacak. Daha sonra yapılmasının ardından uçakların iniş kalkışlarına hiçbir sakıncası olmayacaktır” diye konuştu.

İskenderun kampüsünü de 'istiyor'

 İskenderun Kampusünün yapımı konusunda önemli bir misyonu üslenen Kaymakam Cengiz Horozoğlu, projenin yaşama geçmesi için gayret ediyor. Kaymakam Horozoğlu, Sivil Havaalanı'na inşaa edilecek kampus için, “Bu projeden geri adım atmak İskenderun'a yakışmaz. Hiçbir şey yapamazsak devletin Antakya'ya yapacağı kampüsü ve fakülteleri siyasi ya da başka girişimlerle buraya yapılmasını arzu edeceğiz.

İskenderun büyük fakülteleri hak etmiş biri bölgedir. Kapasitesi de buna uygundur. Bunun için uğraşacağız” dedi.

Öte yandan havaalanına yapılması hedeflenen MKÜ'ye bağlı İskenderun Kampusü de

Yılan hikayesinde dönmüş durumda.

Proje konusunda bilgilendirilecek

İskenderun'daki sanayici ve işadamları ile bazı meslek kuruluşlarının verdiği taahhütle projenin lokomotifi İSDE-MİR'in OYAK'a devri ile de şimdi İskenderun Kampüsü projesi beklemede.

Projesi beklemede.